极端天气下,骑手的安全与收入如何平衡?

发布时间:2024-02-28 01:41:58 来源: sp20240228

  极端天气下,骑手的安全与收入如何平衡?

  学者建议,完善法律制度,加强劳动保护,给予更多宽容

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  “下雪天要不要点外卖”话题近日多次引起热议,调查结果显示,51.27%的受访者认为极端天气行驶不安全,不应该点。外卖员们雪天愿不愿意送外卖?他们的安全与收入如何平衡?有学者建议,应当完善劳动保护的法律制度,督促平台、企业加强骑手的劳动保护措施,按时发放相应津贴,消费者可以给骑手更多的耐心和包容。

  日前,针对“下雪天要不要点外卖”话题有外卖员回应:“不点我们怎么挣钱!”在网络上引起热议。骑手的安全与收入,应该如何平衡?寒冷的冬天,又该如何温暖他们?《工人日报》记者走近他们一探究竟。

  恶劣天气骑手们想不想出门送外卖?

  随着冬天气温越来越低,每天出门跑单,对于外卖骑手张金雄而言,又多了几重考验。早上7时,刚刚钻出被窝的张金雄,开始往身上一件又一件地套衣服。秋衣、保暖裤、羽绒服、冲锋衣……此外,他还在手上戴了两层手套、腿上绑上了护膝。“这天儿在外面送外卖太冷了,但也不能穿得太厚,会影响跑动。”收拾完毕,7时30分,他走进寒风中,开启了一天的工作。

  记者跟随着张金雄送餐,寒风吹在脸上像刀割一样,不一会儿双脚就冻到麻木。“做骑手的第一个冬天我也是极其不适应,可现在再过冬天,可能已经冻习惯了,就觉得没那么难受了。”张金雄告诉记者,寒潮里,就得多跑动、多送餐,“跑起来,身上也能热乎起来。相比于天冷,我更怕雨雪。”

  有媒体针对“下雪天要不要点外卖”话题开展问卷调查,结果显示,51.27%的受访者认为极端天气行驶不安全,危险系数高,不应该点;48.73%的受访者认为应该点,不点会让骑手失去收入。

  面对网友争议,外卖小哥刘壮发视频回应“不点我们怎么挣钱,我们背井离乡的跑这么大老远,不就为了多挣点钱嘛。这恶劣天气还有冲单奖励,还有超时免责,挣钱的机会到了!”一时间,刘壮朴素的回应冲上了热搜。

  张金雄告诉记者,雨雪天气,路面湿滑,加上风雪眯眼,骑车都不敢骑快,甚至有时候得双脚当“刹车”,挪动着前进。“因为我配送的是餐食,很多都是带有汤汤水水的,一旦车子打滑,汤水特别容易洒出来。雪天送餐慢的话,餐还特别容易冷。”看了网上的热议,张金雄说:“雪天气订单量大,餐还难送,从内心而言,肯定不想雨雪天在外面跑着,但为了挣钱工作,必须出门。”

  雪天爆单如何激励骑手坚持送餐?

  “这个月,光恶劣天气额外的跑单奖励,我就多收入了5700元。”看着自己的工资收入,北京的外卖骑手段成明开心地和记者分享。

  受恶劣天气影响,全国多地外卖订单量激增。段成明在12月11日这天就送了40多单,是平时的两倍。一边是增长的订单量,一边是恶劣天气,如何能保障运力,激励骑手上路?

  “从11月1日开始,我们的奖励一直都有,所以不管多冷,大家都愿意上路送单。”范乐乐是黑龙江哈尔滨中央大街站点的配送员,即便黑龙江入冬早、风雪大、气温低,他还是每天都能保持80单左右的配送量。

  入冬以来,范乐乐已经收到了过万元的跑单奖励。他告诉记者,平台不仅提高了每一单的单价,还会根据天气情况每单补贴1元或2元,同时平台会根据送餐单量分阶梯式进行奖励。

  记者从美团外卖方面了解到,平台计划投入17亿元专项配送补贴,主要包括每单基础配送费中的天气补贴以及跑单奖等长期奖励,即按单发放的补贴,以及累计送单量超过一定数量的奖励。

  “平台会延长配送时间和调整配送距离,比如从30分钟送达调整至45分钟或者50分钟送达,配送的单子也会更加集中,平日配送范围在3公里以内,特殊天气会尽量缩短在2公里以内,让我们在相对熟悉的区域进行配送,不过这配送距离也是根据天气动态调整的过程。”段成明告诉记者,跑远距离的单子,自然收益也会高一点,恶劣天气是否往远处跑,也是个人的选择。

  “您好,外卖已经放到指定位置了。现在天气冷,您早点取餐,吃上热饭。”跟随张金雄送单时,他总会在和顾客打电话的时候附上一句提醒。如果因为路难走送餐将要迟到,他都会提前打电话说声抱歉,“不管什么天气,我们都很在意顾客的评价。”张金雄告诉记者,现在遇到恶劣天气,平台也会采取剔除超时和差评等措施,帮助骑手降低配送压力,“即便如此,还是得做好配送服务,争取按时送达。”

  如何让骑手的冬天更温暖?

  下午3点,午高峰过后,张金雄下线休息,随后他带着记者来到了附近的户外劳动者驿站取暖。“冬天跑单,一停下来,身上很快就会感到冷,所以没有单子的时候,我会找个附近的驿站或者回站点,喝点热水休息一下。”记者在北京西单附近的驿站看到,这里不仅有热水、热茶供应,还提供了免费的暖宝宝供户外劳动者取用。

  “这是站点给我们准备的。”一边喝着热水,张金雄给记者指了指自己腿上的护膝。早在入冬前,张金雄、范乐乐、段承明等骑手所在的外卖站点就准备了电动车保暖披风、防寒手套、护膝、暖宝宝等物资发放给骑手。

  “路上慢点,不着急的”“喝杯热水暖和一下”“这么冷天,辛苦了”……这些天,这样的留言或者是问候,张金雄经常能收到,大多数顾客也不会催单。他告诉记者,虽然寒潮汹涌,但这些简单的关心和理解,也让他在寒冬里感受到了别样的温暖。“跑外卖这些年,一年冬天比一年好过。这不仅是自己适应了冷天跑单,也是因为各种保障措施更多了吧。”张金雄说。

  中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰认为,恶劣天气点外卖,这是消费者的正常选择,不必套上“道德枷锁”。但应当看到,“下雪天要不要点外卖”争议的背后,是网友对外卖小哥劳动权益保障的关心,“所以天气寒冷,消费者可以给骑手更多的耐心和包容,同时各方面也要给外卖骑手更有温度的保障。”

  极端天气,为了让外卖骑手更安心、安全地送餐,沈建峰建议,应当完善劳动保护的法律制度,工会等社会团体也应该积极发挥监督作用,督促平台、企业加强骑手的劳动保护措施,按时发放相应津贴。此外,工会也可以代表劳动者就低温、高温保护问题开展集体协商。

  “劳动保护措施不仅包括御寒、防暑用品的提供,还包括适度缩短工时、减少高强度劳动,并落实好冻伤等职业病认定。值得注意的是,低温保护措施和低温津贴互相不可替代。”沈建峰说。

  (来源:工人日报) 【编辑:刘星辰】