(新春走基层)探访百年名镇深圳平湖:枢纽新城兴起 港人热衷打卡

发布时间:2024-04-24 19:37:53 来源: sp20240424

   中新网 深圳2月9日电 题:探访百年名镇深圳平湖:枢纽新城兴起 港人热衷打卡

   中新网 记者 蔡敏婕

  龙年新春即将到来,位于广东深圳的平湖火车站返乡客流明显增多。从广九铁路(其中广州到深圳段现名“广深铁路”)首个站点到即将成为综合交通枢纽,这座建成于1911年的百年老站历经众多“变化”。逾百年来,广州、深圳和香港的民众在这条动脉上分甘同味,并轨同行。而这个站开通的背后,离不开一位特殊人物——平湖墟的奠基人刘铸伯。

鸟瞰平湖火车站。平湖街道办事处 供图

  在内地与香港交往史上,有“刘铸伯的面,何东的钱”的说法。19世纪末至20世纪初,生于平湖墟元屋围、长于香港的刘铸伯活跃于香港政商两界,先后担任香港东华医院主席、华人足球会会长、香港大学筹款委员会委员等众多社会职务,对香港商业、教育、卫生和慈善事业贡献良多。

  有着非凡影响力的刘铸伯时刻牵挂着家乡平湖。“当年刘铸伯多次往返香港与深圳平湖之间,他看到两地交通不便且社会经济天壤之别,便暗下决心要改变家乡落后面貌。”刘铸伯生平展讲解员刘小青介绍,20世纪初,广九铁路开筑,但是设计图纸上并没有平湖这个站点。为了改变平湖的落后之势,刘铸伯出面说服粤港当局、铁路建设方等,由他个人出资,在平湖设立火车站。

  刘铸伯当时“面子大,有地位”,粤港两地政府接受他的建议,随即修改了广九铁路线路。1911年,这条联系香港与内地的铁路线开通,平湖成为火车进入深圳的第一个站。

  此后,刘铸伯还委托香港著名设计师规划设计,筹款独立规划建设平湖新墟,创市场,开工厂,建医院,初步奠定了平湖墟作为深圳、东莞、惠州三地交汇处中心城镇的规模和地位。

  得广九铁路之利,平湖墟拥有了通达广州、东莞、深圳、香港的大动脉,四方商人农夫纷至沓来,洋货商品和土特产汇集,平湖墟成为民国时期宝安县的三大名墟之一。有了火车站,越来越多的平湖人走向广袤的世界。

  20世纪初,香港工商业迅速发展,吸引大批内地商人和手工业者前去谋生,巨大的迁移浪潮中,平湖人裹挟其中。“到了香港,平湖人勤奋向上,有些发展得比较好,就回来设厂。”深圳市龙岗区平湖街道归国华侨联合会办公室主任张玉清介绍,移居香港的平湖子孙反哺家乡,在医疗、教育等诸多方面作出突出贡献,时至今天,港青回来就业创业,以科创为主,在拉动就业的同时也带动了平湖科技的提升。

  100多年过去了,如今的平湖交通四通八达:深圳地铁10号线作为平湖首条地铁,与广深城际平湖站无缝衔接;平湖站作为深圳九大枢纽之一,将与光明、福田等站共同构建枢纽体系;深惠城际平湖站、深大城际白坭坑站建设正在推进。随着一条条轨道陆续建设,一座现代化的“枢纽之城”呼之欲出。

  迈入“轨道时代”的平湖,辖区经济社会发展明显加速,商圈不断崛起。“过去平湖人消费往深圳市里跑,往香港跑,如今,家门口的各大综合体让他们流连忘返,更吸引港人来此消费。”香港平湖同乡会副会长兼秘书长、平湖港人联谊会常务副会长莫顺发表示,平湖万达广场成为港人打卡点,商场周末“爆晒棚”(粤语,指人非常多)。

  “平时我也会到平湖火车站坐城轨,15分钟就能到罗湖,过关就到香港。”如今,年逾七旬的莫顺发仍经常在深港走动:“看到如今平湖的发展,刘铸伯的初心,想必早已实现”。(完)

【编辑:刘欢】