从"黑科技"到"人文景观",自动驾驶成为武汉城市新名片

发布时间:2024-07-18 10:31:14 来源: sp20240718

  作为人工智能落地进展最迅速的场景之一,全球各个经济体在自动驾驶领域的硝烟从未偃旗息鼓。在中国成为最大汽车出口国的当下,自动驾驶也在上演着暗流激荡的产业竞赛。

  在中国,乘着政策的“东风”,自动驾驶发展如火如荼。以百度萝卜快跑、小马智行、文远知行为代表的自动驾驶企业已在北京、重庆、深圳、上海、武汉等多个城市开展车内无人自动驾驶商业化示范运营和测试。

  以武汉为例,在传统汽车产业面临转型和升级的当口,自动驾驶为武汉的智能网联汽车产业提供了助力和支撑。尤其是随着自动驾驶汽车机场接驳、跨江扩区以及部分路段7*24出行服务的开通,自动驾驶成为武汉市民日常出行的重要方式。不管是热门景点还是日常通勤,“打无人车,逛大武汉”已经成为武汉独特的人文景观。

  不仅仅是武汉市民,打无人车也成为外地游客来武汉旅游必打卡的项目。在社交媒体平台上,“武汉黑科技震惊外国人”“无人车什么时候开到我家乡”等相关视频让武汉不断破圈。

  毫无疑问,无人驾驶这一黑科技成为武汉的城市新名片。而在这背后,是一座汽车城市的创新雄心。

  作为全国重要的“双智”示范城市,也是自动驾驶政策的践行者和引领者,武汉市一直高度重视并抢抓新能源汽车市场需求快速增长机遇,坚持电动化、智能化、网联化发展方向,坚定不移推动汽车产业转型升级,开辟新领域、制胜新赛道。近两年来,武汉市加快开放自动驾驶测试道路,在全国率先发布全无人驾驶商业化试点政策,实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破。

  截至2023年底,武汉全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,辐射面积约3000平方公里,触达人口超770万,开放里程和开放区域数量保持全国第一,也是全球最大的自动驾驶出行服务区。

  自动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型应用场景,是数字经济与实体经济深度融合的新赛道。在国家部委智能交通先导应用试点、智能网联汽车准入和上路试点、车路云“一体化”等试点密集推进的当下,无人驾驶技术商业化和产业化进程正在加速。

  武汉将围绕交通强国建设试点共同愿景,与包括百度在内的科技企业共建自动驾驶新篇章,形成一批面向全国具有影响力的可复制、可示范、可推广的先进成果,让自动驾驶走进更多武汉市民的日常生活中,助力武汉打造全球最大的自动驾驶出行服务区,助力中国智能汽车产业领跑全球。

【编辑:曹子健】