二十九年坚守,温暖乡村邮路(守望)

发布时间:2024-05-25 08:03:00 来源: sp20240525

  在山西省大同市左云县,一辆绿色的邮递面包车长年行驶在乡间的小路上。开车送件的人,便是左云县邮政分公司乡邮投递员皇甫永军(见图,左云县融媒体中心供图)。

  皇甫永军今年47岁,做了29年投递员。29年里,他的交通工具从自行车到摩托车,再到面包车,投递总里程超100万公里。在这些地方,留下了许多他为乡亲们贴心服务的故事。

  “有需要,就随时打我电话”

  弯腰钻进面包车,把最后一大包货物装好,皇甫永军拍了拍手上的土,拉上车门,准备出发。“今天有7袋货物,得抓紧时间送。”皇甫永军说。

  皇甫永军服务的投递区域在左云县小京庄乡,这里有24个行政村和6座大型煤矿,是当地各投递区里人口最多、里程最长的,总服务人口达1.9万余人。

  “大娘,化肥到了!”邮递车停在徐官屯村一户人家门前,皇甫永军下车敲敲院门,一位80多岁的老人拄着拐杖,走出了院子,“就盼着你来呢!”随后,皇甫永军将化肥搬到老人家的库房里。

  几乎每到一个村,总能遇到热情地与皇甫永军打招呼的乡亲们。在降家村的路边,遇到了一名叫白建娜的村民。几年前,因为送快递,皇甫永军认识了身患疾病、出行不便的白建娜。皇甫永军了解到白建娜的困难后,便经常帮她买一些生活用品和药品。“每次看到皇甫永军,心里都很踏实。”白建娜说。“有需要,就随时打我电话!”皇甫永军招招手,向着下一个村庄出发。

  “看到孩子们高兴的笑容,就觉得一切辛苦都值了”

  在一座煤矿门前等候取货时,忽然刮起了大风。皇甫永军拉了拉衣领,钻进车里,继续打配送电话。

  以前,遇到天气不好,皇甫永军就犯愁:“那时候,只有一辆旧自行车。刮风下雨下雪,路难走,有时还得把车子扛在肩上走回来。”1995年,刚参加工作时,皇甫永军本可以留在县里的邮政公司工作。但马道头乡邮政所因投递需求大,急需邮递员。皇甫永军便自告奋勇,来到马道头乡,“我要把服务送到更偏远的地方。”这一干就是十几年。

  当时,皇甫永军配送最远的村是羊圈头村,从最近的寄送点到那里,需要翻越两个山头。“因为路程远,经常送完件回来时,天上的星星都出来了。”皇甫永军说。尽管条件艰苦,但他从未出现缺报少刊和丢失邮件的情形。“每年夏天送录取通知书时,看到孩子们高兴的笑容,就觉得一切辛苦都值了。”

  2012年,根据工作需要,皇甫永军被调到小京庄乡邮政所,他的交通工具,也变成了面包车。“现在,土路、石头路已经很少见了,村里大多都是平整的柏油路。”皇甫永军说,看到乡村快速发展,工作的心劲儿也越来越高。

  “技术更新迭代,我们也得不断钻研提升服务能力”

  近年来,随着快递量成倍增长,配送量也大幅提升。皇甫永军连周末都很少休息,经常前一天晚上很晚到家,第二天一早就起来继续出去工作。

  前几年,左云县邮政分公司的分拣点安装了输送皮带,不再需要人力搬运,节省了分拣时间。“技术更新迭代,我们也得不断钻研提升服务能力。”为此,皇甫永军利用闲暇时间,和同事一起学习电商知识。在配送时,皇甫永军了解到,一些村民种的土豆、玉米品质很好,但销路不畅。皇甫永军便利用邮政公司建设的助农网络销售平台,帮村民们在网上卖农特产品。

  那时,皇甫永军每天提前1小时到公司,研究电商卖货技巧。“注册登录、拍照展示、分选包装,都是细致活。比方说,针对不同客户,采取不同规格的包装能够更有针对性地进行销售。”不少村民采纳了他的建议,网上销量越来越好……

  转眼,已经到了下午6点多。皇甫永军送完最后一件快递时,手上沾着一层黑色的煤灰。这一天,皇甫永军共去了16个村庄和6座煤矿。

  《 人民日报 》( 2024年05月08日 06 版)

(责编:岳弘彬、牛镛)